Elektroautos könnten die Automobilindustrie revolutionieren. Ein Whitepaper der Technischen Universität München zeigt, dass sie im Durchschnitt 41 Prozent weniger CO₂ verursachen als Verbrenner. Dieser Vorteil kann je nach Szenario bis zu 89 Prozent betragen.
Deutschland regelt jedes Jahr enorme Mengen erneuerbaren Stroms ab, weil Netze, Speicher und flexible Verbraucher nicht schnell genug mitgewachsen sind. Der Beitrag von Felix Bräuer zeigt am Beispiel von 15,55 TWh Redispatch-Strom, welches Potenzial ungenutzt bleibt: Rein rechnerisch könnten Elektroautos damit rund 86 Milliarden Kilometer fahren. Natürlich lässt sich dieser Strom nicht einfach 1:1 ins Auto laden, aber genau hier liegt die politische Aufgabe. Ladeinfrastruktur, Stromnetze, Speicher und Elektromobilität müssen endlich gemeinsam gedacht werden. Werner Hoffmann kritisiert in seinem Kommentar besonders die Verantwortung der CDU/CSU, den schleppenden Netzausbau und den gleichzeitigen Fokus auf neue Gaskraftwerke, während dringend mehr Stromspeicher gebraucht würden.
Die Neuzulassungszahlen für Mai 2026 zeigen, dass sich der Automarkt in Deutschland und Europa stark in Richtung Elektroautos bewegt. Benziner und Diesel verlieren Marktanteile, während Elektroautos und Hybridfahrzeuge an Bedeutung gewinnen.
Elektromobilität wird 2026 mit bis zu 6.000 Euro gefördert. Leasing ist besonders interessant dank niedriger Raten und flexibler Technik. Lademöglichkeiten werden immer besser.
In Indien setzt Bosch mit Tata AutoComp Systems ein starkes Zeichen für den Elektromobilitär. Die strategische Allianz will bis 2026 mit einem Gemeinschaftsunternehmen die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von E-Achsen und E-Motoren voranbringen. Dies soll Elektrofahrzeuge effizienter und kostengänlicher machen. Mit der Investition von Bosch in die Elektromobilität zeigt sich der Konzern für die Transformation als zentrales Zukunftsfeld. Internationale Kooperationen wie diese beschleunigen den Wandel.
Ein Beitrag von Vor ein paar Tagen stand ich an einer zweispurigen Straße links an einer roten Ampel. Hinter mir zunächst ein Motorradfahrer, der sich dann entschied, auf die rechte Spur zu wechseln. Beide standen wir an der Ampel, wohl wissend, dass sich die zwei Spuren nach rund 200 Metern zu einer vereinen würden. Der … Grün. Gas. Stille – das neue Fahrgefühl bei einem Elektrofahrzeug weiterlesen
Ein Beitrag von Werner Hoffmann. Elektrofahrzeuge verändern die Spielregeln – und genau deshalb sind sie an klassischen Tankstellen alles andere als willkommen. Der Grund ist nicht Technik oder Ideologie, sondern knallharte Ökonomie. Tankstellen sind für kurze Stopps gebaut: reinfahren, tanken, zahlen, weiter. Leistungsfähiges Laden mehrerer Elektroautos gleichzeitig würde jedoch teure Netzanschlüsse, Umbauten und zusätzliche Fläche … Elektroautos sind Gift für Tankstellen – warum Betreiber sie am liebsten fernhalten weiterlesen
Ein Beitrag von Werner Hoffmann Der Vergleich Elektroauto vs. Verbrenner ist längst keine Glaubensfrage mehr. Er ist ein Alltagstest – und dieser Test fällt eindeutig aus. Nach mehreren Zwischenberichten, einem Langzeit-Dauertest und realen Nutzungsdaten zeigt sich ein klarer Trend: Das Elektroauto ist günstiger, komfortabler und alltagstauglicher als der Verbrenner. Im aktuellen Dauertest Audi Q8 55 … Komfort schlägt Krach: Warum der Elektro-Audi Q8 den Verbrenner im Alltag klar überholt weiterlesen
Ein Beitrag von Werner Hoffmann Der Automarkt steht vor einem massiven Umbruch. Ab der Jahresmitte verdichten sich mehrere Entwicklungen zu einem perfekten Sturm: Elektrofahrzeuge erleben einen Nachfrage-Schub, während Benziner und Diesel rasant an Attraktivität verlieren. Wer jetzt noch zögert, riskiert spürbare Wertverluste. 1. Neue Förderung der ElektromobilitätDie Politik setzt klare Signale: Kauf-, Leasing- und Steueranreize … Warum Elektrofahrzeuge ab Mitte diesen Jahres eine extreme Nachfrage erhalten – und Verbrenner zu Ladenhütern werden weiterlesen
Ein Beitrag von Tobias Wagner Was macht man, wenn man die Grenzen der heutigen Elektrotrucks erreicht hat? Genau: Man überwindet sie. Nachdem ich bereits ganz Europa mit verschiedenen batterie-elektrischen LKW erkundet habe und diese Woche erneut nach England aufbreche, setze ich jetzt einen drauf. Ich werde der gesamten Welt zeigen, zu welchen unfassbaren Leistungen diese … Die Elektro-Revolution startet jetzt: Der erste E-Truck, der die Welt erobern will! —> weiterlesen
